新能源車企蔚來汽車董事長兼首席執行官李斌在NIO IN 2024蔚來創新科技日，發表全球首顆5nm（納米）車規工藝製造的高階智能駕駛晶片流片（Tape Out，意指試生產），晶片和底層軟件均已實現自主設計。
晶片名為「神璣NX9031」，擁有超過500億顆晶體管，不論是綜合能力還是執行效率，一顆自家研發的晶片，已能實現四顆業界旗艦晶片的性能。該晶片採用了32核心CPU架構，每秒能夠處理超過6萬億條指令，具備超強的任務併發處理能力。同時，內置的高動態範圍高性能ISP能夠實現6.5G Pixel/s的像素處理能力，處理延時小於5ms，確保了在複雜環境下也能快速且清晰地處理大量圖像數據，為智能駕駛提供更準確、更及時的環境感知信息。
此外，神璣NX9031晶片還置了低功耗雙倍資料速率5X（LPDDR5X） 8533Mbps速率的記憶體RAM，配合自研的推理加速單元NPU，能夠靈活高效地運行各類AI算法。同時，該晶片還具備行業最高等級的原生安全設計，雙晶片毫秒級備份能力，爲用戶提供了最高等級的安全保障。
對於近期Robotaxi概念，李斌表示，蔚來不會涉足Robotaxi，並對其商業模式持保留態度，並指從技術層面來看，Robotaxi肯定會變得更加成熟，然而這並不能解決交通量的問題，不論有人還是無人駕駛，一座城市能容納的運營車輛數量是有限，Robotaxi不是一項像軟件或雲服務般，能無限擴展的生意。