國泰航空公佈2024年中期業績，收入按年增近14%至496.04億元，股東應佔盈利按年跌逾15%至36.1億元。國泰航空宣派中期股息0.2元，上年同期不派息，國泰指，盈利下跌歸因於票價轉趨正常。
上半年國泰航空運載乘客1070萬人次，平均每日載客約5.9萬人次，按年升36.4%。運載率82.4%，按年跌4.8個百份點，乘客收益率68.9仙，按年少11%，飛機使用量每日9小時，按年增加34.3%。
此外，國泰表示，將在未來7年投資超過1000億元，包括機隊、客艙產品、貴賓室、數碼升級及可持續發展等領域，進一步提升顧客體驗，並配合機場三跑道系統落成，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。集團亦公布，與空中巴士公司分別同意購買及售出30架空中巴士 A330-900型飛機，及取得購買額外30架空中巴士A330-900型飛機的權利。
至於香港快運上半年由盈轉虧，2024年上半年錄得除税後虧損港幣7,300萬元，2023年同期則錄得溢利港幣3.33億元。在此期間，香港快運運載乘客共280萬人次，較去年同期有所增加。已提供服務的航班平均運載率下跌0.5個百分點至85%。
國泰解釋，錄得虧損是因市場上區域航線的可運載量增加令收益率轉趨正常，加上普惠發動機問題，導致香港快運大部分空中巴士「A320neo」型號飛機停飛，對其業績構成不利影響。
為了改善其財務業績，香港快運正在擴大其服務網絡以滿足更多元化的客戶群，增加更具燃油效益的飛機，提高飛機使用率及改善營運效益。