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香港貨櫃碼頭排名首次跌出全球十大 港口吞吐量連續7年下跌

國際航運界研究機構Alphaliner公佈2023年最新全球港口吞吐量數據,香港首次跌出全球十大貨櫃港口行列,下跌一位至11位,而取而代之的是首次晉身十大的杜拜。航運界形容,香港港口吞吐量正處於長期萎縮期。

數據顯示,前三位都較2022年有所增長,分別是上海,吞吐量約4,915萬個標準箱(TEU),按年增長了3.9%;新加坡,吞吐量3,901萬個標準箱(TEU),按年增長4.6%;寧波港,吞吐量3,530萬個個標準箱(TEU),按年增長5.8%。報告上前十位港口,有6個都屬於中國,而跌出十大的香港,據資料顯示,2023年所錄得的港口吞吐量有1,434.2萬個標準箱(TEU),按年下跌了14.1%,已是連續7年錄得下跌,並較2019年疫情前減少21.6%。

有媒體引述Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis的言論,她指出已經記不起上一次有客戶提起香港是什麼時候,並稱他們只見到深圳、鹽田。據了解,香港貨櫃碼頭曾經連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一,但近年排名不斷下跌,吞吐量逐漸萎縮。

運輸及物流局對有關香港國際航運中心地位下降的批評作出回應,堅稱香港的國際航運中心地位依然受到國際認可。該局引用《2023新華.波羅的海:國際航運中心發展指數報告》指出,香港在全球依然保持第四位,反映本港的航運綜合實力,具備理想的港口條件、優質的航運服務業群以及優良的營商環境。

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