Home時事熱話的士業界:已達成共識 申請加價紅的綠的起錶32元及28元

的士業界:已達成共識 申請加價紅的綠的起錶32元及28元

的士業界達成共識申請加價,市區的士起錶加5元,由27元加至32元,新界的士由23.5元加至28元,跳錶不論紅的綠的都會加2毫。多名的士業界代表解釋指,本港的士收費已落後通脹多年,加價間距亦較其他公共交通工具長,過去9年只加了5元,冀今次爭取加價可追回通脹及促進行業發展,希望盡快在今年首季通過加價申請。

多個的士團體早前向運輸署提出加價,主要分作兩個方案。方案一是巿區的士(紅的)和新界的士(綠的)落旗一律加6元,即分別以33元和29.5元起錶,跳錶加幅不變;方案二是紅的落旗加5元,至32元起錶,綠的則加4.5元,至28元起錶。

的士小巴商總會理事長周國強指:「如果一個行業收費滯後得太嚴重,你不容許我們慢慢追上來,未來到這行業萎縮到無人做時,到後來一次過追加,市民會更辛苦。巴士公司近兩年都加價三次,短程最低也加1元,所以城巴…我們不說個別巴士公司,其實大家看到公共交通工具,特別是短途服務的收費是要增加。」  而對比幾乎「年年加價」的港鐵,以及動輒加幅高於10%的專營巴士,的士已是「加價較少的交通工具」。他又指,坊間普遍對的士司機態度有微言,但認為應先改善司機收入,才能令服務提升至巿民的期望。此外,近年非法網約車平台打擊的士生意,對的士經營造成不公,亦影響的士服務質素。

而翻查資料,的士對上一次加價是2022年7月,當時紅的、綠的和大嶼山的士分別以27元、23.5元和22元起錶。有業內人士透露,業界已有「最終共識」採用方案二加幅,屆時紅的和綠的跳錶也會加2毫。

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