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港鐵今年將加價3.09% 稱「已經照顧市民的負擔能力」

港鐵去年錄得約77.8億元盈利,而本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%,但由於觸及「封頂」機制,即不可高於前一年第四季的家庭住戶每月入息中位數按年變動,故調整幅度為增加3.09%,為連續兩年加價,預計6月生效。

港鐵按「可加可減」機制方程式計算票價調整幅度,即去年12月的+2.4%綜合消費物價指數按年變動和+5.2%運輸業名義工資指數按年變動相加,乘0.5後再減去與港鐵物業發展利潤掛鈎的生產力因素0.6%,得出票價加幅達3.2%。但在封頂機制之下,最終只能上調3.09%。而未涵蓋的0.11%加幅和上年度延後的1.85%加幅,將會延後實施。

港鐵形容,在封頂機制下加幅已經照顧市民的負擔能力,新車費表和實施日期稍後再公佈。又指,會繼續為乘客提供恆常票價優惠和提供不同車費推廣,包括綠色專線小巴0.5元轉乘優惠及「都會票」,並延續「全月通」、「屯門—南昌全日通」及「早晨折扣優惠」計劃一年。

港鐵計算票價調整方程式為: (0.5× 上一年12月綜合消費物價指數按年變動)+(0.5×上一年12月的運輸業名義工資指數按年變動)- 與港鐵物業發展利潤掛勾的生產力因素

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