香港國際機場二號客運大樓將於明日（5月27日）正式啟用。這座大樓自2019年11月起關閉重建，歷時約6年半，隨着三跑道系統全面運作而重開，標誌着機場發展的新里程。
一、歷時6年半 面積達30萬平方米
為配合三跑道系統工程，機管局於2019年11月關閉當時僅設離境功能的T2進行改建。經過約6年半的工程，新T2面積達30萬平方米，增設登機客運廊及抵港設施，將與T1一樣具備完整的出入境功能。
新T2的客運容量
每年可處理3000萬人次客流量。大樓已預留空間，日後可擴容至處理5000萬人次。連同T1每年最多7000萬人次，機場未來每年客流量可達1億人次。
T2離港設施設有P至W共8個登記行段（英文字母不與T1重複），以及108個登記櫃枱、68個自助行李託運櫃枱、58個智能登記櫃枱及15條智能保安檢查通道。
二、分階段進駐：15間航空公司三周內遷入
15間航空公司將於T2啟用後分三周進駐，旅客出發前應留意所乘搭的航空公司在哪座大樓辦理登機手續：
5月27日（首日）：香港航空
5月28日：亞洲航空、峇迪航空、海南航空、菲律賓亞洲航空、泰國亞洲航空、泰國獅子航空
6月2日：柬埔寨航空、靛藍航空、越捷航空
6月3日：曼谷航空、大灣區航空、濟州航空
6月9日：宿霧太平洋航空
6月10日：香港快運航空
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，選擇5月啟用是經過深思熟慮，既避開復活節高峰，也為暑假做準備。去年機場客運量超過6000萬人次，今年估計超過7000萬人次。
三、兩大特別注意事項
1. T2客運廊明年底才啟用 暫需回T1登機
這是旅客最需要注意的一點！T2目前僅開放離港設施，登機用客運廊及抵港設施要待明年底才啟用。換句話說，旅客在T2辦理登機手續、完成安檢及出境後，需乘搭旅客捷運系統返回T1登機閘口。
機管局表示，兩座大樓接駁車程約3分鐘。由於T2的保安檢查位置更接近離港層入口，旅客無須預留額外候機時間。機管局董事陳仲尼提醒，大樓啟用初期會增設指示牌及加派人手協助旅客。
2. 自助行李託運45秒完成 智能登記更快捷
T2設有68部全新自助行李託運機，設計正在申請專利。旅客只需進行一次人臉掃描，並在觸屏確認無違禁物品後，即可「one touch」一鍵完成託運，45秒便可完成。行李輸送帶高度僅約5厘米，較傳統的10至15厘米更低，方便旅客放置行李。
四、交通安排一覽
港鐵機場快綫
機場快綫機場站連接T2的3號月台（往博覽館站）及4號月台（往香港站）已經啟用。乘客下車後可直接前往T2離港層。列車抵達機場站時，兩邊車門均會開啟，乘客可按指示選擇方向。
機場巴士（46條路線）
城巴及龍運巴士共29條機場巴士路線（A線）及17條通宵機場巴士路線（NA線）往機場方向，由5月27日首班車起，將於停靠T1後，途經T2落客區。往市區及新界方向則維持不變，乘客可繼續於機場（地面運輸中心）登車。
九巴轉乘優惠：乘客可選乘九巴路線轉乘龍運A線，享「搭兩程，付一程」優惠。
自駕或的士
連接T2落客區的翔天路將於明日凌晨零時起正式開放，已加設適當交通標誌及道路標記。的士方面，T1接機大堂外的士站及預約的士上客區位置維持不變。
非專營巴士
T2室內旅遊車候車大堂已投入運作，乘搭團體旅遊巴、跨境巴士的乘客應參閱營辦商票務安排。
從T1步行前往T2
T1接機大堂（L5層）設有與T2相連的室內行人連接通道，依照「二號客運大樓／機場快綫」指示牌步行，全程約需5至10分鐘。
五、餐飲設施：24小時營業
T2離港層設有25間零售店及餐廳，美食廣場引入快樂蜂、麥當勞、牛奶冰室、譚仔三哥米線等，並有24小時營業餐飲，為不同時段出發的旅客提供更多選擇。
