各位打工仔都知在上下班時段，搭地鐵都一定會好逼。而近日南韓首爾地鐵於特定路線試行推出「無座椅車廂」，以容納更多乘客，在早上7時至9時、晚上6時至8時通行。
首爾交通公社表示，在首爾地鐵4號線推出一節無座椅車廂，可讓每輛車多出12.6平方米的上車空間，預計會大幅改善車廂擁擠程度。為確保安全，車廂已增加了扶手和吊環，當局及後將應試行效果，決定是否擴大無座椅車廂的範圍。
據了解，首爾地鐵是全世界最大的城市鐵路網之一，共有9條線路和275個站點，每日約700萬通勤者，根據今年三季度監測數據，首爾地鐵4號線和7號線擁擠 情況最為嚴重，因此將率先試行拆除座椅措施。 在尖峰時段，4號線和7號線載員動輒達到荷載人數的150%，嚴重時甚至分別達193%和164%。 乘客甚至諷刺把「地獄」和「地鐵」合而為一。