復活節及清明節五天長假期昨日（3日）揭開序幕，本港再次上演大規模「人口大遷移」。截至下午4時，全港各口岸已錄得近80萬人次進出，當中離境港人高達57萬，反映北上消費與回鄉祭祖潮勢不可擋。對比去年（2025年）復活首日全天錄得72.4萬港人出境，今年僅半日數據已顯得「氣勢如虹」。
深圳灣「人肉牆」 警架鐵馬疏導
多個陸路口岸自今晨起便宣告「失守」。其中，深圳灣口岸人潮最為洶湧，早上10時許因現場「爆棚」，內地需實施人流管制，場外架起鐵馬陣，大批警員在場揮汗疏導。市民欲北上「抖氣」亦需付出代價，多個出境通道平均需輪候16至30分鐘。
羅湖落馬洲成重災區 機場僅佔少數
數據顯示，傳統陸路管制站依然是港人首選，羅湖口岸以11.7萬人次離境奪冠，落馬洲支線亦錄得逾10萬人次；反觀經機場外遊的港人僅約5.7萬人次，顯示「北上」已成主流。入境方面，訪港旅客僅約8萬人次，對比離境潮，本港市面呈現「出多入少」的尷尬局面。
入境處預計，今日全日陸路出境高峰將挑戰71.2萬人次。隨着港人習慣「北上過節」，本地零售餐飲業恐在五天長假中，再次面臨變相「空城」的寒冬考驗。
北上消費比海外旅遊更受歡迎：
陸路 vs 航空： 經陸路北上的港人（約 51 萬）是經機場出國（5.7 萬）的 9 倍。這反映「北上消費」已完全取代「海外旅遊」成為長假期的首選。
「北上」結構： 羅湖與落馬洲兩大口岸合共已處理超過 21 萬人次，佔總數近四成。這說明大部分港人依然依賴港鐵東鐵線北上。
預警： 入境處預計今日全日陸路出境將達 71.2 萬，這意味著從下午 4 時到午夜，還有約 14 萬 人的缺口會持續湧入各個關口。