全球能源局勢風起雲湧，為應對中東政局動盪引發的連鎖反應，香港政府正式啟動「油價補貼」防禦機制。立法會財務委員會於本月10日緊急審議並通過撥款申請，針對燃油成本飆升對運輸業界及基層物價的衝擊，祭出多項精準扶持措施。當局強調，這是一場與時間競賽的民生保衛戰，目標是透過直接資助與成本減免，築起一道抗通脹的防火牆。
核心措施一：柴油直接資助，緩解營運重擔
本次撥款的核心焦點在於「柴油補貼」。根據環境及生態局提交的文件，政府將為本地銷售的柴油提供為期兩個月、每公升3港元的現金補貼。
- 資金規模：預算開支約18億港元（已包含約10%的應急預備金）。
- 受惠群體：精準對焦以柴油為核心動力的商用領域，包括陸路上的貨車、專營及非專營巴士、小巴；以及水上的渡輪、漁船、工作船及載客船。
- 政策目的：儘管原油價格近期有所波動，但車用柴油牌價仍維持高位。政府此舉意在直接降低物流與公共交通的日常開支，從源頭減低加價壓力，避免通脹轉嫁至大眾生活支出。
二：隧道費半價優惠，降低流通成本
除了燃油補貼，政府同步推出隧道費減免措施，協助商用車輛在繁忙路網中節省開支：
- 優惠內容：所有政府收費隧道將針對非私家車類別（如貨車、巴士、小巴及的士）實施50%隧道費減免。
- 執行細節：優惠期同樣為兩個月，預計政府將因此少收約1.6億港元。目前當局正與系統供應商協調，務求盡快更新收費參數，讓業界受惠。
三：跨部門協作，提速審批應變
為應對能源成本對公共交通服務的長遠影響，政府宣布成立由運輸及物流局局長領軍的「公共交通服務特別申請工作組」。該小組將打破常規，以「提速」為目標，協助巴士及渡輪營辦商靈活應對燃油成本變動。這包括研究整合服務路線以提升效率、引入節能技術，並在平衡市民負擔能力與企業生存空間的前提下，快速處理相關營運申請。
四：嚴防趁火劫掠，動態監控局勢
政府代表在會上強調，撥款是為了緩解業界苦況，而非增加油商利潤。環境及生態局將聯同競爭事務委員會加強市場監管，嚴密監控各燃油公司的定價策略，確保公帑補貼能確實反映在零售價格的下調中，防止有人藉機牟利。
針對石油氣車輛（如大部分的士），政府觀測到目前石油氣價格相對穩定，暫未納入此次燃油直接補貼，但承諾會持續觀察。面對中東局勢的不確定性，政府重申將保持「動態監控」，隨時根據戰事發展與油價走勢作前瞻性部署。這筆18億元的投資，既是政府對運輸業的強心針，也是在動盪局勢下維持社會穩定的重要籌碼。