【消委會實測】18商場充電位嚴重不足 僅兩新場100%覆蓋 閒置費每分鐘$10貴過充電費

消委會今年3月至5月調查本港18間主要大型商場的電動車充電設施，發現充電車位供應嚴重滯後於電動車普及速度，逾七成商場充電車位比例不足一成，與電動車佔全港私家車總數逾26%的現實需求存在明顯落差。

七成商場充電位不足10%

調查涵蓋的18個商場合共提供逾1,700個充電設備，當中43%為中速充電樁，約33%為標準插座，快速充電僅佔21%。

充電車位覆蓋率懸殊：僅THE SOUTHSIDE及AIRSIDE兩個近年落成的商場可為每個停車位配備充電設備；圓方、奧海城及圍方的充電位比例約10%至16%；其餘商場均低於10%。目前電動車佔全港私家車逾26%，反映配套與需求之間存在明顯落差。

閒置費每分鐘高達$10 車主「中伏」實例

調查指出，大部分充電平台會徵收逾時閒置費，完成充電後未在指定時間內駛離，會被收取每分鐘$1至$10的費用，以免車位被長期霸佔。

消委會曾接獲投訴，有車主充電後停泊超時40分鐘，被收取每分鐘$5閒置費，金額高達$150，較充電費（$16.2）貴近10倍，而現場並無張貼任何告示。

收費模式混亂 僅7商場App顯示實時充電位

消委會發現，充電收費並非統一按每度電計算，涉及設備功率、時段差異及閒置費等多項變數，難以直接比較。除時代廣場免收費外，其餘均按用者自付原則收費。

數碼配套方面，14間商場App提供實時泊車位，但僅7間同時顯示實時充電位數目，其餘需透過第三方App或運輸署「香港出行易」查閱。

電動車佔新登記私家車逾七成

環境及生態局數據顯示，截至2026年5月底，電動私家車總數已突破17萬輛，佔全港私家車總數逾26%，每10輛新登記私家車中逾7輛為電動車。政府目標在2035年將高速充電樁數目提升至1萬支，屆時共有約27萬至30萬個充電車位。

一句總結：消委會調查18商場電動車充電配套，七成商場充電位不足10%，僅兩新場100%覆蓋。閒置費每分鐘最高$10，有車主超時40分鐘被收$150，較充電費貴近10倍！充電車主出行前宜先查實時車位，充完即走免「中伏」。⚡🚗