【施政建議】經民聯倡北都推「專區專稅」、河套試行專屬跨境政策 

經民聯昨日（13日）就《施政報告》及首份五年規劃向特首李家超提交建議書，就北部都會區及跨境交通提出多項具體建議，涵蓋稅務誘因、跨境要素流動及大橋通行費用。

北都「專區專稅」吸企業落戶

身兼北都洪水橋產業園公司董事會主席的經民聯副主席林健鋒建議，針對北部都會區新發展區推出「專區專稅」安排，為重點企業「度身訂造」涵蓋土地、稅務、融資、地積比率等方面的優惠方案。他認為要吸引重點企業落戶北都，政府須提供更進取和彈性的稅務誘因。

經民聯黨魁吳永嘉同時建議，繼續在河套試行更多專屬跨境政策，促進人流和創新要素便捷流動，包括推出大灣區工作證及北都創業就業專屬通行證。他強調應主動對接產業需求，設立「北都－大灣區企業配對及協作平台」，促進上游科創企業與大灣區製造業高效對接。

北都跨境要素流動已有進展

事實上，政府正積極推進北都跨境要素流動。發展局北都辦主任蘇惠思早前透露，正與內地相關機構商討生物樣本跨境流動安排，目標今年內在河套區推行小規模試點計劃，以吸引頂尖醫藥研究企業落戶河套。政府表明，立法原意是設立較闊的主體法例，再以附屬法例指定相關地點，不排除日後有需要時可引申至河套以外地區。

《北部都會區發展條例草案》已於立法會首讀及二讀，發展局局長甯漢豪表示，條例草案將便利北都發展的六個政策範疇，包括簡化城市規劃程序、加快支付收地補償、促進工程創新、便利跨境要素流動等，目標今年內通過。其中，城市規劃流程將由原本至少9個月大幅縮短至2個月。

一句總結：經民聯倡北都推「專區專稅」、河套試行跨境工作證及通行證吸企業落戶，港珠澳大橋推月票年票減負擔，長遠研「北車南下」促跨境融合。